チェーンがそんなに汚れて無い時はウエスにチェーンクリーナーを噴いてウエスでシゴクように拭いてからチェーンの内側のローラーとプレートを狙ってチェーングリースを一回り吹き付けてからホイールを手で数回、回すか車体を押してグリースをチェーンとスプロケに馴染ませてから余分なグリースは新しいウエスで軽く拭き取る！
雨天走行後は早目にチェーン全体にチェーンクリーナーを噴いて掃除をしたら一晩位チェーンを乾かしてからグリスアップをする。
チェーンを長持ちさせたいなら500キロ前後走行したら掃除とグリスアップをしてチェーンの張りもついでに点検する。
雨でチェーンを濡らしたら酸性雨で翌日にはローラーやプレート部分にうっすらと錆が出るから走行500キロ以内でも早目にクリーナーで掃除をした方が良いよ？
水洗い洗車をしてからチェーン掃除とグリスアップをしてもローラーとピンの内部に染み込んだ水でクリーナーやグリースが弾かれるから無駄にクリーナーを使う事に成るので車体に水をかけて濡らす前にチェーンのメンテをした方が良いよ？
グリスアップ後に水をかけてもチェーングリースが水を弾くから二度手間には成らないよ。

後はチェーンのメンテをする時は出来れば走った直後に掃除をするとチェーンがスプロケとの摩擦熱で温まってグリ―スが柔らかく成ってるから走行前のチェーンが冷めてグリースが固く成ってる時よりも汚れが簡単に落ちるからクリーナーの節約が出来るしチェーンが温かい時の方がトーストにバターを塗る時みたいにローラーとピンの隅々までグリースが良く染み込むよ